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成品油價格如約下調 5月或再迎下調窗口房貸信貸信貸借貸風險
本報記者 夏 青4月24日，在成品油新定價機制下，第二次調價時間窗打開。國傢發改委發出通知，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.29元和0.34元，調價執行時間為4月24日24時。國傢發改委表示，此次成品油價格降價幅度，是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況，並考慮4月10日未調價金額合並計算確定的。金銀島成品油市場分析師韓景媛表示，油價的調整，對不同群體來看表現狀況不一，首先，針對民眾而言，本輪零售價大幅下調，勢必降低駕車出行成本。另外，就物流、運輸、倉儲等行業而言，運費成本也將隨之降低，再傳導至終端農產品，對最終價格形成而言，也不失為利好因素。總體物價水平將相對降低，相關行業在CPI中占據一定份額，後期不排除CPI指數出現環比走低的情況。對於本次國傢發改委在新機制下及時下調成品油價格，卓創資訊研究員朱春凱表示，從定價機制調整的主要環節來看，新的定價機制更能準確、及時地反應國際原油的變化情況。另外由於調價周期的縮短，也避免舊的定價機制調價滯後的現象。而這一調整使國內原油對外依存度高達56%的當前，更加貼近原油市場的變化。然而，廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示，新的成品油機制是否成功和有什麼問題，需要一段時間觀察，2009年開始的成品油價改到今年的進一步改革，之間有4年多時間。而且通常隻有當油價上漲時，大傢才會指出問題，包括消費者意見、投機套利行為、保障供應等等，這些問題通常是油價上漲時才會反映出來。由於近期多項經濟數據不理想，而且花旗銀行高調唱空歐元區經濟、以及美元指數步入上升通道等因素對近期國際油價形成打壓。朱春凱預計，後期國際油價反彈可能性小，短期內仍以看跌為主。若以此預計分析，加之目前成品油調價周期已縮短至“10個工作日”，到下一計價周期（5月8日）屆滿之時，國內成品油市場有望迎來兩連跌，但由於原油出現持續大幅下滑的可能性不大，故即使出現連跌，預計幅度也不會太大。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-25/153548906.html
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